Archivo de la categoría: Entradas

Llamado al panel: ‘Economía Política Urbana’ en América Latina: Avances en la verificación empírica de una categoría histórica

Propuesta de Panel para la Conferencia Anual 2021 de la Asociación de Estudios Latinoamericanos (LASA), Vancouver, Canadá, 26-29 de mayo, 2021.

CONVOCATORIA PARA EL ENVÍO DE ARTÍCULOS

segunda y final llamada

‘Economía Política Urbana’ en América Latina: Avances en la verificación empírica de una categoría histórica

Organizadores del panel:

Jaime Erazo (Presidente, Red CIVITIC-Ecuador), David López-García (Profesor Adjunto, Queens College-CUNY)

El campo de la economía política urbana se ha desarrollado de forma importante durante los últimos treinta años con aportaciones venidas desde otras áreas como la sociología y geografía política urbana, y desde los estudios sobre la estructura urbana (Nevarez, 2015). A partir de los años sesentas y setentas, pensadores provenientes de la escuela pos-Marxista desarrollaron influyentes tratados sobre el derecho a la ciudad y la producción histórica de su base material (Lefebvre, 1968, 1974). Contribuyeron a la teoría marxista de la urbanización capitalista (Lojkine, 1972, 1977; Topalov, 1979) y estudiaron la circulación del capital a través del espacio urbano (Harvey, 1978, 1982; Lipietz, 1974, 1977). También, abordaron las discusiones sobre la distribución desigual de los medios de consumo colectivo en urbes capitalistas (Castells, 1977, 1983), y las orientaciones del financiamiento público de equipamientos urbanos en medio de crisis económicas y contradicciones políticas (Pottier, 1975). Durante los ochentas y noventas, académicos de la corriente pos-Weberiana complementaron los aportes pos-Marxistas con aparatos teóricos para explicar las disputas políticas en la conformación de las infraestructuras productivas como la teoría sobre las máquinas de crecimiento urbano (Logan & Molotch, 1987), los regímenes urbanos de gobernanza (Stone, 1989), o las geometrías del poder para explicar las inequidades socio-regionales en las economías capitalistas (Massey, 1984). Mas recientemente, una nueva oleada de pensadores ha estudiado los nuevos patrones de reestructuración urbana y han propuesto teorías para explicar la emergencia de las ciudades globales (Sassen, 1991), los procesos de fragmentación infraestructural (Graham & Marvin, 2001) o las nuevas configuraciones urbanas de la producción inmaterial (Hardt & Negri, 2009).

Como este recuento permite observar, la economía política urbana ha sido desarrollada en su mayor parte con base en y con el objetivo de explicar las experiencias de ciudades europeas y estadounidenses. No obstante, también existen importantes contribuciones desde la academia y la experiencia latinoamericana. Por ejemplo, se tienen los análisis histórico-estructurales desarrollados en los sesentas y setentas sobre la urbanización de ciudades brasileñas en el marco del capitalismo periférico, y las correlaciones entre ésta, la clase y la dominación (Singer, 1968, 1975), así como las grandes concentraciones productivas y demográficas en muy determinados centros urbanos de la región (Jaramillo, 1979). En los ochenta, se investigó cómo es que las condiciones generales de la producción constituyen un capital constante socializado que supera al capital privado localizado en las urbes (Garza, 1985), se criticó el uso del concepto de medios de consumo colectivo en América Latina (Jaramillo, 1984; Pradilla, 1984), se analizó e investigó las relaciones entre las políticas gubernamentales y los requerimientos del proceso de acumulación de capital (Azuela & Duhau, 1987), y se trató la economía política de los servicios públicos (Cuervo et al., 1988). Para los noventa, se abordaban las transformaciones socio-espaciales que experimentaban las ciudades latinoamericanas debido a las intervenciones de variados agentes en los procesos estructurales de producción de capital. En los últimos años, los intereses se han centrado en las políticas de servicios urbanos (Pírez, 2013), la discusión sobre el valor y el precio en la producción inmobiliaria (Pereira, 2018) y, particularmente, en estudiar las categorías históricas que explican las grandes concentraciones metropolitanas (Lencioni, 2007), incluso las de la antigüedad (Garza, 2018). Además, se desarrolló la Teoría de las condiciones y los servicios generales de la producción (Garza, 2013), se calculó su valor para la Zona Metropolitana de la Ciudad de México (Garza, 2014, 2015) y se planteó una Teoría espacio-sectorial del desarrollo económico, siguiendo el método del positivismo histórico estructural (Garza, 2020). En definitiva, el estudio de las ciudades latinoamericanas ha propiciado algunos de los avances teóricos y empíricos más recientes en el campo de la economía política urbana y se encuentra avanzando de manera significativa (véase el Blog https://ecopolurb.hypotheses.org/).

Reconocemos la pertinencia de seguir consolidando el campo de estudio de la economía política urbana en América Latina, a través de los siguientes esfuerzos. Primero, aplicar los aparatos teóricos hasta ahora disponibles al estudio de la experiencia regional, lo que nos permitirá identificar aspectos específicos que aún no se pueden explicar de forma satisfactoria con las teorías existentes. Segundo, desarrollar y fortalecer nuevos cuerpos teóricos de manufactura latinoamericana, confeccionados especialmente para explicar las particularidades de la región. Tercero, analizar las implicaciones del crecimiento de los requerimientos empresariales, industriales, comerciales y de servicios, de renglones infraestructurales, en la evolución del modo de producción capitalista y la expansión urbana. Cuarto, continuar con la validación empírica-estadística de la economía política urbana latinoamericana, para que se consolide como disciplina científica nomotética.

En este contexto, se hace un llamado para el envío de trabajos a presentarse en un panel sobre “Economía Política Urbana en América Latina: Avances en la verificación empírica de una categoría histórica”, en LASA 2021, cuyo objetivo es identificar investigadores que luego se sumen al grupo de académicas y académicos interesados en hacer avanzar el campo de la economía política urbana en la región. El panel recibirá propuestas de trabajos en español, inglés, portugués o francés, que giren en torno a los cuatro parámetros señalados previamente.

Favor de mandar un resumen de no más de 250 palabras, con un título de no más de 25 palabras a Jaime Erazo (j.erazoespinosa@gmail.com) y David López-García (loped438@newschool.edu), a más tardar hasta el 31 de agosto de 2020.

Todas y todos los participantes del panel deben ser miembros activos de LASA al momento de enviar la propuesta de panel al comité organizador de la conferencia (7 de septiembre del 2020)

***

Panel Proposal for the 2021 Latin American Studies Association (LASA) Annual Conference

Vancouver, Canada, May 26-29, 2021

CALL FOR PAPERS

–Second and last call–

‘Urban Political Economy’ in Latin America: Towards the empirical verification of a historical category

Panel organizers:

Jaime Erazo (President, Red Civitic Ecuador), David López-García (Adjunct Faculty, Queens College-CUNY)

The field of urban political economy has developed consistently over the last thirty years with contributions from the fields of urban sociology, urban geography, and studies of urban structure (Nevarez, 2015). During the 1960s and 1970s, scholars from the post-Marxist school of thought developed influential treaties on the right to the city and the historical production of its material foundations (Lefebvre, 1968, 1974). Contributed to the Marxist theory of capitalist urbanization (Lojkine, 1972, 1977; Topalov, 1979) and studied the circulation of capital across urban space (Harvey, 1978, 1982; Lipietz, 1974, 1977). They discussed the unequal distribution of the means of collective consumption in capitalist societies (Castells, 1977, 1983) and the channeling of public spending towards urban infrastructure amidst economic crises and political contradictions (Pottier, 1975). During the 1980s and 1990s, scholars from a pos-Weberian tradition have complemented the pos-Marxian scholarship with theoretical apparatuses to explain political disputes over productive infrastructure such as the theory of urban growth machines (Logan & Molotch, 1987), urban governance through regime politics (Stone, 1989), or power-geometries to explain regional social inequalities in capitalist economies (Massey, 1984). More recently, a new wave of scholars has studied the ongoing patterns of urban restructuring and have proposed theories to explain the emergence of global cities (Sassen, 1991), the processes of infrastructural fragmentation (Graham & Marvin, 2001), and the infrastructural configurations for immaterial production (Hardt & Negri, 2009).

As this summary conveys, the field of urban political economy was first developed based on and aiming to explain the experience of European and American cities. Despite this, there are important contributions to the field from Latin American scholars based on the region’s urban experience. For instance, during the 1960s and 1970s scholars conducted historic-structural studies of Brazilian urbanization under peripheral capitalism and its correlation with class and domination (Singer, 1968, 1975). Jaramillo (1979) researched the acute demographic and productive concentration over a handful of urban centers throughout Latin America. During the 1980s, scholars studied how the general conditions of production in urban areas constitute a constant socialized capital that surpasses private capital (Garza, 1985). A critique was raised towards the use of the concept ‘means of collective consumption’ in Latin America (Jaramillo, 1984; Pradilla, 1984). The relationship between urban policies and the requirements of the capital accumulation process was analyzed (Azuela & Duhau, 1987) and the political economy of public services was researched (Cuervo et al., 1988). During the 1990s, researchers set their attention in the socio-spatial transformations experienced by Latin American cities due to the intervention of an array of actors over the structural processes of capital production. More recently, attention has been placed in studying the provision of public services (Pírez, 2013), discussing the sources of value and price in real estate production (Pereira, 2018), and the historical categories of analysis that explain acute urban concentrations (Lencioni, 2007) even in ancient cities (Garza, 2018). Also, the theory of the general conditions and services for production was developed (Garza, 2013), which included an assessment of their value for Mexico City Metropolitan Zone (Garza, 2014, 2015), and derived in a spatial-sectoral theory of economic development based on the historic-structural positivist method (Garza, 2020). In short, the study of Latin American cities has brought some of the latest theoretical and empirical advancements to the field of urban political economy and keeps producing research at an important pace (see, for instance, the Blog https://ecopolurb.hypotheses.org/).

We acknowledge the relevance of strengthening the field of urban political economy in Latin America through the following efforts. First, applying the theoretical apparatuses previously developed to the study of the region, which will allow us to identify the aspects of Latin American urbanization that are unable to be fully explained through available bodies of literature. Second, developing new theoretical frameworks inspired by and designed to explain Latin American cities’ particularities. Third, analyzing the infrastructural implications of the increasing entrepreneurial, industrial, commercial, and service sectors’ needs over the evolution of the capitalist mode of production and urban development. Fourth, advancing ‘urban political economy’ as a nomothetic discipline through the expansion of empirical and statistical research of Latin American cities.

Within this context, we call for papers to be presented in the panel “Urban Political Economy in Latin America: Towards the empirical verification of a historical category” at LASA 2021. We seek to gather researchers aiming to assemble a group of academics interested in advancing the field of ‘urban political economy’ within the region. The panel will receive proposals in Spanish, English, Portuguese, and French, on the above-mentioned topics.

Please send a 250-word abstract, with a title of no more than 25 words, to Jaime Erazo (j.erazoespinosa@gmail.com) and David López-García (loped438@newschool.edu) by August 31, 2020.

All panel participants are required to be current LASA members at the time of the panel proposal submission (September 7, 2020).

Referencias / References

Azuela, A., & Duhau, E. (1987). De la economía política de la urbanización a la sociología de las políticas urbanas. Sociológica, 2(4), 41–69.

Castells, M. (1977). The urban question. The MIT Press.

Castells, M. (1983). The city and the grassroots: A cross-cultural theory of urban social movements. University of California Press.

Cuervo, L., Jaramillo, S., González, S., & Rojas, F. (1988). Economía política de los Servicios Públicos. Una visión alternativa (B. CINEP (ed.)).

Garza, G. (1985). El proceso de Industrialización de la Ciudad de México, 1821‑1970. El Colegio de México.

Garza, G. (2013). Teoría de las condiciones y los servicios generales de la producción. El Colegio de México.

Garza, G. (2014). Valor de los medios de producción socializados en la Ciudad de México. El Colegio de México.

Garza, G. (2015). Valor de los medios de consumo colectivo en la Ciudad de México. El Colegio de México.

Garza, G. (2018). Evolución de las condiciones generales de la producción en la ciudad antigua (Catalhöyük, Azoria y Roma). El Colegio de México.

Garza, G. (2020). Economía política de la estructuración del comercio y los servicios en la Ciudad de México. ePromethium Ediciones Digitales.

Graham, S., & Marvin, S. (2001). Splintering urbanism: networked infrastructures, technological mobilities and the urban condition. Routledge.

Hardt, M., & Negri, A. (2009). Commonwealth. The Belknap Press of Harvard University Press.

Harvey, D. (1978). The urban process under capitalism: a framework for analysis. International Journal of Urban and Regional Research, 2(1–4), 101–131.

Harvey, D. (1982). The limits to capital. Verso.

Jaramillo, S. (1979). Sobre la macrocefalia urbana en América Latina. Revista Desarrollo y Sociedad, 1, 113–132.

Jaramillo, S. (1984). Crisis de los medios de Consumo Colectivo Urbano y Capitalismo Periférico. Revista Desarrollo y Sociedad, 12, 127–145.

Lefebvre, H. (1968). Le droit à la ville. Anthropos.

Lefebvre, H. (1974). La production de l’espace. Anthropos.

Lencioni, S. (2007). Condições gerais de produção: um conceito a ser recuperado para a compreensão das desigualdades de desenvolvimento regional. Scripta Nova: Revista Electrónica de Geografía y Ciencias Sociales, 11(245).

Lipietz, A. (1974). Le tribut foncier urbain. Maspero.

Lipietz, A. (1977). Le capital et son espace. La Découverte.

Logan, J., & Molotch, H. (1987). Urban fortunes: The political economy of place. University of California Press.

Lojkine, J. (1972). Contribution a une théorie marxiste de l’urbanisation capitaliste. Cahiers Internationaux de Sociologie, 52, 123–146.

Lojkine, J. (1977). El Marxismo, el Estado y la Cuestión Urbana. Siglo XXI.

Massey, D. (1984). Spatial divisions of labour: Social structures and the geography of production. Methunen.

Nevarez, L. (2015). Urban political economy. In The Blackwell Encyclopedia of Sociology. John Wiley & Sons, Ltd.

Pereira, P. C. . (2018). Para una discusión sobre el valor y el precio en la producción inmobiliaria. In Reflexiones-teórico metodológicas en torno a la renta, y al relevamiento y procesamiento de precios del suelo en cuatro ciudades argentinas. Universidad Nacional de Mar del Plata

Pírez, P. (2013). La urbanización y la política de servicios urbanos en América Latina. Andamios, 10(22), 45–67.

Pottier, C. (1975). La logique du financement public de I’urbanisation. Recherches Économiques de Louvain/ Louvain Economic Review, 42(4), 366–267.

Pradilla, E. (1984). Contribución a la crítica de la “teoría urbana”, del “espacio” a la “crisis urbana.” UAM-Xochimilco.

Sassen, S. (1991). The global city. Princeton University Press.

Singer, P. (1968). Desenvolvimento econômico e evolucao Urbana (análise da evolucao económica de Sâo Paulo, Blumenau, Pôrto Alegre, Belo Horizonte e Recife). Cia. Ed. Nacional, Ed. da Universidade, São Paulo.

Singer, P. (1975). Economía política de la urbanización. Siglo XXI.

Stone, C. (1989). Regime politics: Governing Atlanta 1946-1988. University Press of Kansas.

Topalov, C. (1979). La Urbanización Capitalista, algunos elementos para su análisis. Edicol.

David López García

Candidato a doctor en Políticas Públicas Urbanas por la New School, en Nueva York. Profesor Adjunto en el Departamento de Estudios Urbanos en Queens College, City University of New York (CUNY).

More Posts - Website

TRANSFORMAÇÃO DA PERIFERIA E NOVAS FORMAS DE DESIGUALDADES NAS METRÓPOLES BRASILEIRAS

Este artigo tem como objetivo discutir as recentes transformações nas periferias das grandes metrópoles brasileiras, considerando a expansão da produção imobiliária nesses territórios, suportada em grande medida pelo lançamento do Programa Habitacional Minha Casa Minha Vida (MCMV).

Tradicionalmente na urbanização latino-americana a produção imobiliária de mercado tendeu a reforçar a dicotomia entre centro equipado e territórios precariamente ocupados. Esses territórios precários contrastavam e valorizavam ainda mais os espaços melhor servidos e mais equipados. Esse duplo movimento explicitava diferenças e levava a cidade a um rápido processo de expansão, pautado por baixa densidade e informalidade nas construções, que passou a ser descrito como sendo “um padrão periférico de crescimento urbano” (BOLAFFI, 1979). Neste contexto se fortaleceu uma visão segmentada e dual da urbanização, “onde uma produção organizada do espaço – moderna e industrial – se contrapunha a outro espaço, onde à apropriação desorganizada do lote se somava a produção precária da casa-própria por trabalhadores” (PEREIRA, 2005).

É sobre essas periferias, que na atualidade se evidenciará a expansão da produção imobiliária de mercado, consubstanciando novas relações de produção das periferias. Esse movimento faz com que a forma de produção para mercado, dominante nos mecanismos de valorização, se torne também predominante no processo de urbanização. Em sua obra, a Produção Social do Espaço, Gottidiener (1993) já pontuava que a produção do espaço decorria não apenas dos processos econômicos, mas também e, mais especificamente, de uma articulação conjunta entre Estado e setor imobiliário, que formavam uma coalizão de interesses entorno da valorização imobiliária e representavam a vanguarda das transformações espaciais.

Partindo de uma análise histórica e teórica da periferia, procuramos mostrar o deslocamento da primazia da contradição entre capital-trabalho, sob o domínio do capital industrial, para a primazia de uma contradição urbana, sob domínio do capital financeiro, responsável pela produção de novas desigualdades.

No desenvolvimento deste artigo, inicialmente recuperamos e discutimos uma importante produção bibliografia que problematizou a formação da periferia, interpretada como expediente de rebaixamento do custo de reprodução da força de trabalho e importante instrumento de ampliação dos ganhos na indústria, expressando desta maneira as intensas desigualdades da urbanização brasileira.

Considerando um salto de mais de 30 anos, passamos a investigar as mudanças nas periferias das grandes metrópoles na atualidade, manifestada pela disseminação de grandes condomínios residenciais direcionados para a população de menor renda.  A atuação do setor público, por meio de uma política de financiamentos e subsídios com meta de construção de três milhões de habitações, o Programa Minha Casa Minha Vida, foi decisiva na complexificação desses territórios.

Essa nova estratégia de produção do espaço, compreendida dentro de um processo de financeirização da produção imobiliária, impõe uma nova lógica de produção da periferia que faz emergir novas formas de desigualdades. São essas questões que procuramos discutir na última parte, antecedendo as considerações finais.

O artigo, publicado na Revista Cadernos Metrópole (v.18, n.35 de abril de 2016), pode ser acessado aqui: https://www.researchgate.net/publication/305075390_Transformacao_da_periferia_e_novas_formas_de_desigualdades_nas_metropoles_brasileiras_um_olhar_sobre_as_mudancas_na_producao_habitacional

 

Imagem Ilustrativa: Foto aérea do Bairro Itaquera (São Paulo) – Detalhe para o conjunto habitacional José Bonifácio construído nos anos 1980 e a produção recente e mais adensada do Programa MCMV a sudeste da imagem. Fonte: Geosampa (PMSP) – Foto área 2017.

Beatriz Rufino

Professor in the Department of Urban Planning - College of Architecture and Urbanism at University of São Paulo (FAU-USP). My research lies in the theme of Housing Policies, Urban Planning and Policies and Real-Estate dynamics. Considering the broad debate about financialization and Neoliberalism I am particularly interested in developing the comprehension about the transformation of metropolitan spaces in Brazil and Latin America.

More Posts - Website

Follow Me:
Google Plus

Totalidad y tríadas: comprendiendo el pensamiento de Lefebvre

Lefebvre es bastante amargo, duro y radical cuando busca develar la sociedad y, lo que nos interesa más de cerca, la problemática del espacio contemporáneo. Él analiza la relación entre espacio y sociedad y muestra su indignación con la perversidad de la forma de vivir en la que estamos sumergidos. Para él, el capitalismo se construye por medio del desprecio a la vida y, por el hecho de ser planetario, Lefebvre concibe la idea de planetarización del urbano, en los 1970s, para expresar la universalización del urbano. Ese es un importante entendimiento para entender su «manifiesto» El derecho a la ciudad.

Comprender lo que Lefebvre defiende y discutir sus ideas exige entender, por lo menos un poco y aunque sea parcial y aproximadamente, su pensamiento, sus referencias teóricas y metodológicas, sus elecciones y pasiones. Por ello, para iniciar la discusión ponemos de relieve la preocupación de Lefebvre con respecto a la noción de totalidad, que le sirvió de puerto seguro para resguardar y desarrollar sus reflexiones. En seguida, enfatizamos su forma de pensar basada en tríadas, las cuales permiten componer un universo de infinitas totalidades. En verdad, de totalidades dialécticas. Tomamos como momento de esa discusión dos tríadas teóricas y metodológicas sumamente comunes cuando se discute el espacio urbano: aquella formada por las nociones de forma, función y estructura, y otra constituida por las nociones de homogeneización, fragmentación y jerarquización con que finaliza ese texto.

La idea de totalidad es universal, como sabemos, ella forma parte de las reflexiones desde tiempos inmemoriales y es usual en el abordaje filosófico. En este texto queremos solo recordar algunas contribuciones de Lefebvre acerca del tema, porque permiten, entre otros aspectos, comprender su idea de planetarización de lo urbano.

En su texto La notion de totalité dans les sciences sociales de 1955, Lefebvre deja claro que la noción de totalidad puede comprenderse de dos maneras (Lefebvre, 1955). La primera, como una totalidad cerrada y, la segunda, como una totalidad abierta y en movimiento. La totalidad cerrada puede entenderse como única, pero también puede ser comprendida como algo que contiene varias totalidades cerradas, en la que cada totalidad es considerada en sí misma. No importa el número de totalidades; lo que vale es que cadauna de ellas se coloca de forma exterior a las otras. La imagen que podemos construir como representación es la de un círculo o la de varios círculos. En el caso de que sean varias totalidades, tenemos la representación de varios círculos, y cada uno de ellos es exterior e independiente con relación a los demás.

Desde la perspectiva de la segunda forma de comprensión, la totalidad es abierta y en movimiento e incluye otras totalidades, igualmente abiertas y en movimiento. En ese caso, es más pertinente imaginar una figura en espiral, dado que la misma no constituye una representación cerrada, lo que permite representar la idea de una totalidad abierta y en relación con otras totalidades igualmente abiertas y en movimiento. Esa segunda forma de comprensión se apoya en la lógica dialéctica, mientras la primera lo hace en la lógica formal.

La comprensión de la totalidad como una totalidad cerrada es bastante común. Con ese sentido aparece en la idea de holismo y de sistema. En el caso de la perspectiva holística, la preocupación se da respecto a la integración de los fenómenos y el todo; aunque entendido como una totalidad cerrada, no se lo concibe como una suma de las partes, lo que es positivo. Dentro de esa concepción se hace presente la ruptura con la idea de que el todo no podría tener cualidades diferentes de las partes que lo contienen. Este ejemplo, sin muchas vueltas, puede ser esclarecedor: la suma del número 1 y del número 5 da 6. Como sabemos, el número 1 no es divisible por 3, tampoco el 5, pero la suma de 1 y 5, que da 6, es divisible por 3 y por 2. Por lo tanto, la suma tiene cualidades diferentes de las partes que la componen. Constituye un todo que es más que una simple suma de las partes.

La idea de totalidad como una totalidad cerrada también aparece con fuerza en la idea de sistema. En general, un sistema se refiere a un todo organizado formado por un conjunto de elementos que se integran y constituyen una totalidad cerrada. Si esa integración es buena, se dice que hay sinergia y se entiende que la integración entre los elementos se da en medio de relaciones causales que se retroalimentan.

La idea de interedependencia universal es fundamental en la concepción de la totalidad como totalidad abierta. «Estudiar un hecho, querer conocerlo, es –después de haberlo discernido, es decir, aislado por lo menos parcialmente– restituirlo a un conjunto de relaciones que se extiende paulatinamente a todo el universo» (Lefebvre, 1979 [1969], p. 198).

En el texto completo, la parte nombrada El pensamiento triádico de Lefebvre expone que el la lectura de los textos de Lefebvre el lector es siempre llevado a pensar en tríadas, en tres términos. Las nociones de forma, función y estructura y de homogéneo, fragmentado y jerárquico son ejemplos. En el primer ejemplo, Lefebvre llama la atención sobre el hecho de que los equilibrios son momentáneos y que la desestructuración no viene después de la constitución de las estructuras sino que actúa en su propio seno. Él considera que cada uno de los términos tiene la misma importancia y que permiten percibir estabilidades provisorias y equilibrios momentáneos, además de revelar contenidos a veces ocultos o disimulados.

Juzga ser importante localizar dónde reside la contradicción, dónde habitan las tensiones en los procesos, pues son ellas las que imprimen el movimiento de la historia. Allí reside una de las posibilidades en donde se pueden percibir los descompases entre forma, función y estructura, pues los descompases posibilitan que se vea el desplazamiento entre la forma y la función, así como la estructura, lo que rompe con la falsa idea de sincronía entre los mismos.

Esto es importante cuando se busca analizar el espacio, pues transposiciones reductoras pueden enmascarar más que revelar, lo que crea un campo de ideas simplistas, como la que ve la necesidad de armonía entre la producción social y la producción espacial, o para decirlo más apropiadamente, la que entiende que a determinada estructura social le correspondería una estructura espacial. También es importante destacar que no todas las formas son formas capaces de producir una estructuración; es decir, en determinados momentos las formas pueden ser estructuradoras, pero en otros no. En este caso, ésta puede simplemente desempeñar una función en una determinada estructura.

La segunda tríada analizada se refiere a la homogeneización, fragmentación y jerarquización del espacio. Para Lefebvre, el espacio está lejos de significar un reflejo de la sociedad y aunque el espacio no sea un sujeto, igualmente tiene acción. Si fuese un reflejo, el espacio sería sincrónico y no permitiría comprender las temporalidades diferentes entre sociedad y espacio y los descompases y disyunciones entre forma y estructura espacial. Tampoco permitiría que entendiésemos el espacio como activo, como algo que tiene acción, pues la acción está en la cosa y no en el reflejo de la cosa. Un simple ejemplo es ilustrativo: en la ciudad los congestionamientos urbanos o la valorización inmobiliaria son producidos y también producen efectos; en ese sentido son productores de acción, de dinámicas. En suma, el espacio no tiene una lógica propia: su lógica es social, la de la sociedad que lo produce y la de cómo es producido.

Esa tríada se inspira en la discusión que Marx hace sobre el trabajo en el capitalismo, que es homogéneo, fragmentado y jerárquico. El espacio presenta la monotonía, los paisajes se asemejan, las ciudades se parecen… Las modernas ciudades contemporáneas se parecen cada vez más. Y las clases sociales con mayor poder adquisitivo se asemejan a  otras alrededor del mundo, sin que importe cuál sea distancia en kilómetros o en horas de vuelo que las separa. Al mismo tiempo, en la misma ciudad, las clases sociales se distancian y surgen las diferencias que fragmentan el homogéneo; cada fragmento se jerarquiza en relación a los demás fragmentos y es en ese sentido que el espacio se presenta jerarquizado. En esa jerarquía se produce dominación y subordinación, así como valorización y desvalorización, a ejemplo de los espacios de ricos en la ciudad y espacios de pobres; espacios privilegiados y espacios populares… La jerarquía es como un cimiento que amalgama los fragmentos y garantiza la unidad por la relación dominación-subordinación. Ese tercer término de la tríada significa la expresión de la espacialización del poder y también de la economía y de la política.

Fue con el propósito de sostener la posición acerca de que la obra de Lefebvre es indispensable para comprender la sociedad urbana contemporánea que elegimos elaborar una interpretación circunscrita a nociones esenciales de su pensamiento, por lo que buscamos en sus textos originales aquello que es imprescindible retener de sus ideas. Tal vez podamos así contribuir a revelar la riqueza de su pensamiento y a situarlo como un autor indispensable para la comprensión del espacio y de la sociedad contemporáneas.

 

Véase el artículo completo en el siguiente URL: https://www.researchgate.net/publication/342083737_Totalidad_y_triadas_comprendiendo_el_pensamiento_de_Lefebvre

Sandra Lencioni

Geógrafa, professora da Universidade de São Paulo dedica-se à pesquisa na área de geografia regional e urbana atuando principalmente nos seguintes temas: região, metrópole e indústria.

More Posts

PARA UNA DISCUSIÓN SOBRE EL VALOR Y EL PRECIO EN LA PRODUCCIÓN INMOBILIARIA

Imagen Ilustrativa : Guilherme Petrella

Autor: Paulo Cesar Xavier Pereira

Este texto busca discutir el problema del valor y del precio de las mercancías, particularmente en su relación con la producción inmobiliaria. Se destaca la persistencia de problemas de la teoria del valor y su relevancia en la fase actual de la urbanización planetária y de la dominación financiera en la acumulación del capital.

El tema importa para el debate científico actual y presenta desdoblamientos políticos, a ser analizados, al avanzar en la comprensión de cómo pueden ser considerados los procesos de capitalización, de especulación y de valorización, como procesos determinados por el capital, conforme a sus estrategias de acumulación.

En la comprensión de la articulación de estos procesos, se buscará enfatizar, en la forma-mercancía, la dialéctica de la relación precio y valor, teniendo en vista profundizar en la formulación clásica de la economía política e indicar cuestiones que serían relevantes para la producción inmobiliaria y que todavía precisam ser discutidas en el ámbito de la teoría del valor. Así, para una mejor comprensión de esos procesos, esta discusión no pretende desenvolver una teoría sobre el valor y el precio de la propiedad inmobiliaria, mas (re)colocar históricamente esa discusión en el ámbito de la forma valor y de la forma mercancía. El punto de partida es que, para avanzar en la discusión, no cabe desenvolver una teoría de la renta, mas comprender la renta y el precio de la tierra como la respuesta para un problema teórico de la teoría del valor, considerando que podría estar mejor resuelta la disputa teórica sobre el papel de la naturaleza en la formación del valor: “Como o valor de troca é uma maneira social específica de expressar trabalho empregado numa coisa, não pode conter mais matéria natural do que, por exemplo, a cotação de cambio” (Marx, [1890] 1968, Livro 1, Vol. 1, p. 91).

Así, Marx entiende que la fuerza del fetiche, persistentemente, se impone, importando mencionar que, en la página siguiente, aún exponiendo sobre el fetichismo de la mercancía y su misterio, Marx, significativamente, indaga: “Há quanto tempo desapareceu a ilusão fisiocrática que a renda da terra origina-se do solo e não da sociedade?” En ese marco, esta discusión procura indicar controversias y argumentos persistentes que vienen desde los inicios de la ciência económica. En seguida, se muestra la recurrencia de algunas cuestiones para enfatizar las dificultades en la comprensión de la relación entre valor y precio. Se pretende indicar que la publicación de O Capital Crítica da Economia Política, a pesar de haber sido la más importante obra para la comprensión del valor y el carácter social del trabajo en la producción de mercancías, deja abiertos algunos problemas, y su lectura se mantiene como um provechoso convite a la reflexión crítica de la sociedad productora de plusvalía. Esa obra estableció una crítica a la Economía Clásica, que se ha esclarecido con el pasar de la historia y ha enriquecido el debate sobre el trabajo, por la posibilidad de refinadas interpretaciones durante todo este tiempo.

Quede claro que no se trata de rescatar una lectura sagrada, sino de encontrar posibles indicios que innoven el conocimiento sobre la sociedad y se abran a la comprensión y al enfrentamiento  de problemas actuales. Así, este texto se estructura en dos secciones, además de esta. La primera, indica que persisten algunas dificultades del tema, que son controversias del momento de la formación de la ciencia económica y se desdoblan en muchos debates recientes, que parecen más recrear críticas que presentar nuevos elementos. En la segunda sección, la relación precio y valor de la propiedad de la tierra es problematizada como condición de la producción inmobiliaria, que se altera desde la urbanización a la financierización, y se discuten sus implicaciones en la formación del valor inmobiliario y en la renta capitalizada. Para finalizar, se apuntan elementos para continuar la discusión.

Véase el artículo completo en el siguiente URL: https://www.researchgate.net/publication/341803588_Para_una_discusion_sobre_el_valor_y_el_precio_en_la_produccion_inmobiliaria

Paulo Cesar X Pereira

Professor da FAUUSP - Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo no Departamento de História da Arquitetura e Estética do Projeto, desde 1978. Dedica-se à pesquisa das condições sociais do desenvolvimento técnico da indústria da construção na cidade de São Paulo com ênfase na perspectiva dos Fundamentos Sociais da Arquitetura, do Urbanismo e da Urbanização. Bacharel em Ciências Sociais pela Universidade de São Paulo (1974), Licenciado em Ciências Sociais pela Universidade de São Paulo (1975), Mestre em Ciência Sociais pela Universidade de São Paulo (1984), Doutor em Ciência Política pela Universidade de São Paulo (1990) e estagiou em nível de pósdoutorado na Ècole dArchitecture de Grenoble (1992). O ponto forte das pesquisas é o estudo histórico da construção social da cidade do ponto de vista da produção do espaço. Esse estudo é realizado a partir da ótica de uma história urbana que busca compreender a constituição socioespacial da cidade, as condições do desenvolvimento técnico e industrial, também, os impasses e as potencialidades da política habitacional e urbana frente a propriedade e a renda da terra. Assim, para os diversos momentos da história da construção da cidade de São Paulo por meio de pesquisas específicas tem aprofundado o conhecimento das continuidades e rupturas nos processos de construção/transformação/apropriação da cidade: a sua fundação, a persistência da taipa e sua negação como técnica construtiva, a demolição da cidade colonial e sua reconstrução com tijolos pela constituição da moderna propriedade da terra e mercantilização do trabalho de construir, a primeira modernização da cidade e a difusão de materiais industrializados, a estruturação da metrópole e a incorporação imobiliária, a provisão habitacional e arquitetura moderna, a segregação e espoliação imobiliária, a crise urbana e da proposta modernista, a desconcentração metropolitana e reestruturação imobiliária, as novas formas de concepção, de realização do projeto e construção do espaço, os novos produtos imobiliários e a informatização com seus desdobramentos na arquitetura e na urbanização. Considera que um ponto crítico da gestão atual da cidade de São Paulo não está simplesmente em seu tamanho, mas está no nível atingido pela desigualdade socioespacial e, daí que aponta como relevante para a superação do impasse metropolitano, a necessidade de aprofundar o conhecimento teórico e histórico das dinâmicas industrial, urbana e imobiliária como combinação das diferentes formas de espoliação (urbana, imobiliária e financeira) com a produção do espaço construído. Enfim, tem desenvolvido pesquisas articulando os seguintes temas: arquitetura, industrialização, urbanização, política habitacional, industrialização da construção, história da cidade, trabalhador da construção, formas de produção da segregação, conflitos urbanos, metropolização, metrópole, globalização, financeirização e reestruturação imobiliária. Foi assessor da Pro-Reitoria de Cultura e Extensão Universitária da USP, presidente da Comissão de Graduação dos cursos de Arquitetura e Urbanismo e de Design da FAU, participou da CoCAU Coordenação do Curso de Arquitetura e Urbanismo e participou do Conselho do Departamento e da Coordenação do Grupo de Disciplinas de Fundamentos em diferentes momentos.

More Posts - Website

El vaciamento de la noción de gentrificación Y sus consecuencias para la lucha urbana y el derecho de la ciudad

Paulo Cesar Xavier Pereira

Resumen:

Mucho se ha escrito sobre la noción de gentrificación para describir diferentes procesos de transformaciones socio-espaciales. Primero, se han observado las intervenciones urbanas en los centros de las grandes ciudades, pero luego se observaran que en diferentes ciudades ocurrían transformaciones semejantes y después que ellas pueden se manifestar en diferentes espacios e inclusive en áreas rurales. Hoy, cada vez más se revela un proceso que puede ser entendido de una manera muy amplia y el uso de la palabra gentrificación se ha mantenido para designar esas manifestaciones muy diferenciadas. La argumentación desarrollada en ese artículo es que el uso extensivo de la palabra debilita su sentido crítico inicial de “gentrification” y no adquiere un poder explicativo capaz de elucidar la lucha urbana y la defensa del derecho de la ciudad.

Así, ese artículo parte de la discusión del uso crítico de la palabra, busca identificar su origen crítica y comprehender la difusión del uso de esa noción buscando establecer lo que sería el esencial cuando se observa el proceso típico de transformación socio-espacial denominado como gentrificación.

No se olvida que el termo gentrificación quizás podría ser utilizado para designar los procesos de desplazamientos de población, tales como los descritos por Engels (1873), que los comenta como resultado de condiciones asociadas a las actividades de “la industria de construcción [que] encuentra en la edificación de casas de alquiler elevado un campo de especulación infinitamente más favorable, y solamente por excepción construye casa para obreros”. Pero reconoce que actualmente ese proceso se tornó más significativo para la economía urbana-inmobiliaria por la orientación neoliberal de la política local, que asocia gestión urbana empresarial con el proceso global de las finanzas al nivel mundial.

Así, el artículo se propone a subrayar el entendimiento del modo cómo quedan históricamente conciliadas en el valor de troca de la tierra, la renta capitalizada generada por el alquiler capitalizado sobre elementos antiguos y la generada por la producción inmobiliaria nueva. Y, a modo de orientar la lucha por su apropiación y del espacio urbano señala la fundamentación de los conflictos en la reproducción del capital por la producción del espacio y los intensos desplazamientos de la populación en las aglomeraciones contemporáneas. Tentará distinguir lo típico del específico en lo urbano de la producción de producción del espacio urbano. Considera que la gentrificación es típica de las áreas más valorizadas y centrales de las ciudades de los países centrales tal como la llamada autoconstrucción es típica de áreas más depreciadas de las periferias de las ciudades de los países periféricos.

 

Imagen ilustrativa: Guilherme Petrela

Véase el artículo completo en el siguiente URL: http://contested-cities.net/working-papers/2016/el-vaciamiento-de-la-nocion-de-gentrificacion-y-sus-consecuencias-para-la-lucha-urbana-y-el-derecho-de-la-ciudad/

Paulo Cesar X Pereira

Professor da FAUUSP - Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo no Departamento de História da Arquitetura e Estética do Projeto, desde 1978. Dedica-se à pesquisa das condições sociais do desenvolvimento técnico da indústria da construção na cidade de São Paulo com ênfase na perspectiva dos Fundamentos Sociais da Arquitetura, do Urbanismo e da Urbanização. Bacharel em Ciências Sociais pela Universidade de São Paulo (1974), Licenciado em Ciências Sociais pela Universidade de São Paulo (1975), Mestre em Ciência Sociais pela Universidade de São Paulo (1984), Doutor em Ciência Política pela Universidade de São Paulo (1990) e estagiou em nível de pósdoutorado na Ècole dArchitecture de Grenoble (1992). O ponto forte das pesquisas é o estudo histórico da construção social da cidade do ponto de vista da produção do espaço. Esse estudo é realizado a partir da ótica de uma história urbana que busca compreender a constituição socioespacial da cidade, as condições do desenvolvimento técnico e industrial, também, os impasses e as potencialidades da política habitacional e urbana frente a propriedade e a renda da terra. Assim, para os diversos momentos da história da construção da cidade de São Paulo por meio de pesquisas específicas tem aprofundado o conhecimento das continuidades e rupturas nos processos de construção/transformação/apropriação da cidade: a sua fundação, a persistência da taipa e sua negação como técnica construtiva, a demolição da cidade colonial e sua reconstrução com tijolos pela constituição da moderna propriedade da terra e mercantilização do trabalho de construir, a primeira modernização da cidade e a difusão de materiais industrializados, a estruturação da metrópole e a incorporação imobiliária, a provisão habitacional e arquitetura moderna, a segregação e espoliação imobiliária, a crise urbana e da proposta modernista, a desconcentração metropolitana e reestruturação imobiliária, as novas formas de concepção, de realização do projeto e construção do espaço, os novos produtos imobiliários e a informatização com seus desdobramentos na arquitetura e na urbanização. Considera que um ponto crítico da gestão atual da cidade de São Paulo não está simplesmente em seu tamanho, mas está no nível atingido pela desigualdade socioespacial e, daí que aponta como relevante para a superação do impasse metropolitano, a necessidade de aprofundar o conhecimento teórico e histórico das dinâmicas industrial, urbana e imobiliária como combinação das diferentes formas de espoliação (urbana, imobiliária e financeira) com a produção do espaço construído. Enfim, tem desenvolvido pesquisas articulando os seguintes temas: arquitetura, industrialização, urbanização, política habitacional, industrialização da construção, história da cidade, trabalhador da construção, formas de produção da segregação, conflitos urbanos, metropolização, metrópole, globalização, financeirização e reestruturação imobiliária. Foi assessor da Pro-Reitoria de Cultura e Extensão Universitária da USP, presidente da Comissão de Graduação dos cursos de Arquitetura e Urbanismo e de Design da FAU, participou da CoCAU Coordenação do Curso de Arquitetura e Urbanismo e participou do Conselho do Departamento e da Coordenação do Grupo de Disciplinas de Fundamentos em diferentes momentos.

More Posts - Website

Building Inequality through the Housing Industry

A view of Shanghai highlighting new development. Shanghai Urban Planning Exhibition Hall. Photo by David López García.

This blog post reports on my summer research trip to China as a Student Fellow of the India-China Institute at The New School. As a student of urban infrastructure, one of the first issues which I immediately noticed was the impressive amount of redevelopment going on in Chinese cities. I started to dig in into this issue by asking questions to my informants during our conversations. What I heard convinced me that a useful angle to start understanding this phenomenon is to look at it as a Chinese industry in its own right: the housing industry. I also forced myself to identify the social consequences of the workings of this industry and to look at it in a comparative way with Mexico City.

My conclusions so far are that 1) the governments in both cities are playing a very different role in the management of this alleged housing industry; 2) that there are key institutions in the urban institutional setting that can potentially explain the particular paths taken by both housing industries; and 3) that the distributional costs of policies are having an effect over what I call here as the transaction costs of the city, decreasing them for the wealthy but increasing them for the urban poor. In short, the policies and the workings of the housing industry in both cities are actually building inequality.

The full blog post can be accessed through this link.

David López García

Candidato a doctor en Políticas Públicas Urbanas por la New School, en Nueva York. Profesor Adjunto en el Departamento de Estudios Urbanos en Queens College, City University of New York (CUNY).

More Posts - Website

Comparing intra-urban inequality in Shanghai and Mexico City

Street market in YangPu District, Shanghai. Photo by David López García

This blog post reports on my summer research trip to China as a Student Fellow of the India-China Institute at The New School. I came to this trip determined to find out how is it that what I usually research in México City -namely, who has access to economic opportunities and prosperity within the city, who does not, and why- plays out in Chinese cities, which have a completely different institutional setting, a different kind of economy, and a very different role of the state over social life. After spending two weeks in Shanghai, I have come to the conclusion that despite both cities -Mexico City and Shanghai- produce high rates of intra-urban inequality, they are doing so through different mechanisms and the outcomes are not that similar.

In the case of Mexico City, intra-urban inequality is likely to be produced through social intra-urban inequality to class and race, and the outcomes resemble what Charles Tilly (1998) has named durable inequality. In the case of Shanghai, intra-urban inequality is likely to be produced through the outcomes related to citizenship status, but the outcomes are not as durable as those theorized by Tilly. The outcomes in the case of Shanghai look more like what I will call here floating inequality, which means that populations experience intra-urban inequality for limited periods of time and for a specific purpose.

The full blog post can be accessed through this link.

David López García

Candidato a doctor en Políticas Públicas Urbanas por la New School, en Nueva York. Profesor Adjunto en el Departamento de Estudios Urbanos en Queens College, City University of New York (CUNY).

More Posts - Website

Las metrópolis en el desarrollo económico de México

El objetivo de la presente conferencia presentada en la Facultad de Economía de la UANL, es el de analizar la función que tienen las metrópolis en México, así como en cualquier otro país del mundo, de ser los principales motores del desarrollo económico de las naciones. Las urbes representan un inmenso capital social cristalizado en sus colosales obras de infraestructura y equipamiento que les confieren el carácter de fuerzas productivas centrales en el proceso de producción, circulación y consumo de mercancías.

ECONOMÍA POLÍTICA DEL SERVICIO DE AGUA Y SANEAMIENTO EN LA CIUDAD DE MÉXICO

Armando Rosales, 2015

Tesis doctoral. Resumen

La tesis tuvo por objetivo determinar el papel fundamental, económico y espacial, que desempeñan los sistemas de agua y saneamiento de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México (ZMCM), conceptualizados, desde la Economía Política Urbana, como un binomio condición y servicio general de la producción (CGP-SGP).

Para llevar a cabo lo anterior, se plantearon tres objetivos específicos: primero, desde una perspectiva histórico-estructural, se estudió la evolución de los sistemas de abastecimiento de agua y saneamiento en la ciudad desde su fundación hasta la actualidad; en segundo lugar, se llevó a cabo un análisis conceptual dentro de la teoría del capital, de la categoría condiciones generales de la producción (CGP) y de su derivación lógico-deductiva en el binomio CGP-SGP; finalmente, se analizó cuantitativamente a los sistemas de abastecimiento de agua y de saneamiento metropolitanos, empleando ésta última categoría, para poder comprender la relación económica existente entre el capital fijo hidráulico y la parte correspondiente a la inmensa fuerza de trabajo especializada en la gestión, operación y mantenimiento de estos sistemas, y que articulados orgánicamente, permiten la provisión y dotación de estos servicios públicos esenciales.

Además de validarse de forma general los planteamientos de carácter teóricos, destacando la utilidad de conceptualizar los servicios hidráulicos como un binomio CGP-SGP, se dilucidan las consecuencias espaciales y económicas en la ZMCM, producto de la marcada fragmentación física e institucional al prestar estos servicios de los sistemas de abastecimiento de agua y de saneamiento.

Este fenómeno es resultado tanto de una inversión en infraestructura histórica y espacialmente desigual, así como de las diferentes formas de gestión que coexisten en la metrópoli.

Se considera que la investigación contribuye decisivamente, en la disciplina urbano-regional, a que en estudios posteriores se pueda comprender y explicar de forma científica, crítica e histórica, la distribución desigual de las actividades económicas en el espacio urbano, mediante el empleo de la categoría fundamental Condiciones Generales de la Producción.

Esta investigación puede ser descargada y consultada aquí

Armando Rosales

Profesor de Carrera Asociado “C”, adscrito a la Facultad de Estudios Superiores Aragón de la Universidad Nacional Autónoma de México.
Doctor en Estudios Urbanos y Ambientales con especialidad en economía política urbana, y Maestro en Estudios Urbanos, por El Colegio de México. Cursó sus estudios de licenciatura en la Universidad Nacional Autónoma de México, graduándose con Mención Honorífica.

More Posts - Website

Follow Me:
TwitterFacebookLinkedIn

Macroeconomía de las Zonas Metropolitanas de México, en su carácter de fuerzas productivas.

Las condiciones generales de la producción son una categoría histórica, en el sentido de que su construcción avanza con las sociedades humanas, pero también en el sentido de que su influencia como fuerza productiva puede demostrarse a lo largo de un análisis histórico  (Lojkine, 1979; Topalov, 1979; Garza, 1985).

Garza (2008, 2013, 2014 y 2015), analiza la economía de la Ciudad de México, para evaluar su propuesta teórica integral espacio-sectorial del desarrollo económico. Para el autor el objetivo es «desentrañar un conjunto de categorías históricas que determinan la concentración urbana del capital» y con ello establecer el vínculo entre la expansión urbana y el desarrollo económico (Garza, 2013:15). El origen de esta investigación puede encontrarse en la tesis doctoral del mismo autor:

“La construcción secular de un inmenso conjunto de obras de infraestructura al servicio de la Ciudad constituye la explicación fundamental de la elevada concentración espacial de las actividades económicas y, además, esto es una peculiaridad de la organización espacial capitalista” (Garza, 1985:15).

La infraestructura urbana constituye y genera valor y por ello es un factor de producción adicional, pues al mejorar las condiciones de rentabilidad de las inversiones, permite acrecentar el proceso de acumulación de capital en las ciudades y la atracción de nuevas inversiones externas. Así, se entiende a la ciudad como una fuerza productiva (Aschauer 1989, Munell, 1990; Garcia-Milà y McGuire, 1992; Garcia-Milà, McGuire y Porter, 1996; Duffy-Deno y Eberts, 1989; Eberts y Mcmillen, 1999; Haynes, 2006; Lobo y Rastini, 1999; Garza, 2008 y 2013).

El capital social invertido en infraestructura incrementa la tasa de ganancia de las inversiones privadas: pues permite producir más pagando menos salarios por el usufructo de infraestructura destinada a la reproducción de la fuerza de trabajo (como el transporte público) y por la disminución de necesidad de inversión de capital constante privado, al ser sustituido por capital social (Garza, 1985:314).

Es indispensable destacar que desde ésta postura teórica, las CGP y los SGP no son sólo un factor de producción, sino son el determinante de la distribución espacial de las actividades económicas y de la reproducción de la fuerza de trabajo, por lo que existe una relación histórica entre el acervo de capital social urbano, la capacidad productiva de las ciudades y el desarrollo económico de los países (Garza, 2013:122).

Pero, lo más relevante del aporte teórico de Garza, desde mi punto de vista, es que el concepto de CGP (infraestructura) adquiere mayor relevancia en términos de una relación con el capital fijo privado, y no únicamente  como un acervo de capital social.

Específicamente, se establece que existe una relación creciente entre el acervo de capital social y el capital privado, según la cual cada vez es mayor la necesidad de inversiones en infraestructura para mantener la rentabilidad del capital privado, un proceso al que Garza llama: ley tendencial de incremento del coeficiente de la composición interna del capital constante fijo (cciccf) (Garza, 2015).

Ante la tendencia decreciente de la tasa de ganancia del capital privado, como consecuencia del incremento de la composición orgánica del capital (aumento del capital constante fijo en relación al capital variable), cada vez es más necesario para el sistema capitalista hacer uso de la inversión pública invertida en las CGP-SGP a fin de disminuir la “carga” de la inversión en activos fijos privados, con lo cual, el capital social viene a sustituir en una proporción al capital privado generando ganancias adicionales son apropiadas por los inversionistas particulares, con lo cual se incrementar la rentabilidad del capital privado.

En mi tesis doctoral, titulada Macroeconomía de las Zonas Metropolitanas de México en su carácter de fuerzas productivas, se busca probar que las diferencias de productividad en 61 zonas metropolitanas de México se explican, predominantemente, por las diferencias en sus acervos de infraestructura.

Comprobé que las metrópolis mejor dotadas en infraestructura en relación a su nivel de producción requieren menor proporción de capital privado para llevar a cabo su proceso productivo, lo cual aporta elementos para la comprobación empírica del concepto de ciudad como fuerza productiva. Se demostró, además, que las zonas metropolitanas con mayor productividad son aquellas que tienen un mayor valor del acervo de infraestructura por habitante.

La conclusión encontrada en mi propia investigación, al construir una función de producción ampliada fue que la elasticidad de producción del acervo de capital en infraestructura es positiva y estadísticamente significativa, y superior a la que se obtiene del capital privado, al incorporar ambos factores, junto a la fuerza de trabajo, en una función de producción metropolitana.

Lo anterior, resulta especialmente relevante al valorar la enorme disparidad en los niveles de productividad de las zonas metropolitanas. Las diez zonas metropolitanas más productivas generan un valor por hombre ocupado superior en 2.36 veces respecto de las diez menos productivas.

Dividiendo en tres grupos a las 61 zonas metropolitanas en estudio, las 20 ciudades menos productivas tendrían que esperar 60 años para incorporarse al primer grupo de 20 que tienen mayor productividad, aún si lograran duplicar el ritmo de crecimiento del PIB por persona ocupada en relación con el grupo líder. Lo cual, claramente no sucede actualmente y, por el contrario, existe una tendencia hacia el mantenimiento de las desigualdades económicas entre las metrópolis del país.

Por el nivel de elasticidad encontrado del acervo de capital per cápita sobre la productividad de las zonas metropolitanas de México, se puede deducir que en una ciudad que tiene un nivel de infraestructura muy bajo, las inversiones adicionales de capital social le generen un incremento mayor en su capacidad productiva que una ciudad que tenga ya un acervo mayor de capital social invertido en infraestructuras. Por lo cual es posible asumir que una visión de política de desarrollo equitativa en términos territoriales puede generar un efecto crecimiento positivo.

Link para abrir la tesis en el catálogo de la Biblioteca Daniel Cosío Villegas, El Colegio de México:

http://colmexprimo.hosted.exlibrisgroup.com/52COLMEX_INST:52COLMEX_ALL:52COLMEX_ALMA2135820880002716

(Para abrir el PDF dar click en la pestaña VER)

 

Referencias

Aschauer, David (1989), “In Public Expenditure Productive?”, Journal of Monetary Economics, número 23, p. 177-200. North-Holland.

Duffy-Deno y Eberts (1989), “Public Infrastructure and Regional Economic Development: a Simultaneos Equations Approach”, Federal Recerve Bank of Cleverland, Working Paper 8909.

Eberts, Randall y McMillen, Daniel (1999), “Agglomeration Economies and Urban Public Infrastructure”, en Handbook of Regional and Urban Economics, vol. 3. Editado por E. S. Mills y P. Cheshire, pag. 1455-1495.

Garcia-Milà, Teresa y McGuire, Therese (1992), “The contribution of publicly provided inputs to state’s economies”, Regional Sciences and Urban Economics, número 22, p. 229-241, North Holland.

Garcia-Milà, Teresa; McGuire, Therese y Porter, Robert (1996), The effect of public capital in state-level production funtion reconsidered, The Review of Economics and Statistics, Vol. 78, núm. 1.

Garza, Gustavo (1985), El proceso se industrialización en la Ciudad de México, 1821-1970, El Colegio de México.

Garza, Gustavo (2008), Macroeconomía del sector servicios en la Ciudad de México, 1960-2003, México, El Colegio de México.

Garza, Gustavo (2013), Teoría de las condiciones y los servicios generales de la producción, El Colegio de México.

Garza, Gustavo (2014). Valor de los Medios de Producción Socializados en la Ciudad de México, El Colegio de México.

Garza, Gustavo (2015), Valor de los medios de consumo colectivo en la Ciudad de México, El Colegio de México.

Haynes, Kingsley y Nijkamp, Peter (2006), Infrastructure: The Glue of Megacities, Megacities lecture 9, Editorial The Hague: Kenniscentrum Grote Steden.

Lobo, José y Rastini, Norma (1999), “Investment in Infrastructure as Determinant of Metropolitan Productivity”, Growth and Change, Vol. 30, winter 1999, pp. 106-127.

Lojkine, Jean (1979), El marxismo, el estado y la cuestión urbana, Siglo XXI editores.

Munnell, Alicia (1990), “How does Public Infrastructure Affect Regional Economic Performance?”, New England Economic Review, September/October.

Topalov, Christian (1979), La urbanización capitalista, algunos elementos para su análisis, Editorial Edicol, México.

Daniel Fajardo

Doctor en Estudios Urbanos y Ambientales

More Posts

ECONOMÍA POLITICA URBANA

CURSO DE POSGRADO EN ESTUDIOS URBANOS
EL COLEGIO DE MÉXICO
El  objetivo  central  del curso  es  estudiar  los  principales  tópicos  urbanos  y regionales  bajo los paradigmas de la economía  política. Se trata de avanzar en el entendimiento de las condiciones generales  de  la  producción,  como  categoría fundamental para establecer una nueva escuela de pensamiento que unifique las teorías del desarrollo económico con la organización  territorial de las actividades  productivas. Dentro de esta perspectiva, se abordarán los siguientes grandes temas:
I. EL CONCEPTO DE ESPACIO

II. MODO DE PRODUCCIÓN, DESARROLLO ECONÓMICO Y URBANIZACIÓN

 III. DESIGUALDADES REGIONALES, CONCENTRACIÓN METROPOLITANA Y MEGACIUDADES GLOBALES

 IV. REVOLUCIÓN TERCIARIA Y CONCENTRACIÓN ESPACIAL

V. BINOMIO CONDICIONES Y SERVICIOS GENERALES DE LA PRODUCCIÓN Y CONCENTRACIÓN ESPACIAL DEL CAPITAL

VI. TENDENCIAS DE LA URBANIZACIÓN EN LA MUNDIALIZACIÓN DE LA ECONOMÍA

VII. TEORÍA UNIFICADA ESPACIO-SECTORIAL DEL DESARROLLO ECONOMICO

Considerando la trascendencia científica de comprender las categorías históricas que determinan la organización económica y demográfica en las ciudades y su inextricable nexo con el desarrollo económico, se cree pertinente ponerlo a disposición de los colegas que estén interesados en su impartición y de las personas autodidactas. Ello permitirá difundirlo y enriquecerlo agregando otros programas de colegas que se impartan sobre la economía política urbana.

El documento completo del programa se puede consultar en ResearchGate:  https://www.researchgate.net/publication/318661543_ECONOMIA_POLITICA_URBANA_CURSO_DE_POSGRADO